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Enjeux réglementaires et énergétiques actuels : focus sur l'efficacité énergétique et les solutions solaires

Chaque année au 1er avril, vous voyez évoluer le coût de l’acheminement sur votre facture de gaz naturel : c’est le montant de l’ATRT, l’Accès des Tiers au Réseau de Transport, qui est révisé pour s’ajuster aux charges du gestionnaire de réseau de Transport.
A quoi correspond précisément l’ATRT, comment son coût annuel est-il calculé et par qui est-il fixé ?
Tout d’abord, un petit rappel pour mieux identifier où se situe l’ATRT dans votre facture de gaz naturel.
La composition du prix du gaz peut être résumée comme ceci :
Les frais d’acheminement regroupent deux catégories : le coût fixe, qui correspond à l’abonnement mensuel d’accès aux réseaux, et le coût variable, proportionnellement lié à votre utilisation de ces réseaux, c’est-à-dire à votre consommation réelle de gaz naturel.
L’ATRT est révisé chaque année au 1er avril, et impacte donc la part fixe et la part variable des coûts d’acheminement.
L’ATRD évolue, quant à lui, au 1er juillet avec des répercussions sur les mêmes lignes de factures que l’ATRT.
On distingue 2 sous-catégories au réseau de transport : le réseau principal et le réseau régional.
Chacune de ces sous-catégories dispose d’une structure tarifaire propre. Elles sont bien entendu, cumulatives pour former l’ATRT.
La structure tarifaire du réseau principal repose sur un principe de tarification entrée-sortie par place de marché. Lorsque les utilisateurs font entrer le gaz en France au moyen d’interconnexions par canalisations ou par des terminaux méthaniers, ils s’acquittent des termes d’entrée sur ces points. Le gaz sort du réseau principal à différents points selon sa destination, sur lesquels sont appliqués des termes de sortie.
La tarification de l’acheminement sur le réseau régional dépend de la capacité d’acheminement souscrite, du tarif unitaire d’acheminement sur le réseau régional multiplié par un niveau de tarif régional (NTR), propre à chaque point de livraison, et de la capacité de livraison souscrite.
C’est aujourd’hui le « tarif ATRT 6» qui est entré en vigueur depuis le 1er avril 2017 pour une période de quatre ans.
Lors de son entrée en vigueur, le tarif ATRT 6 prévoyait une évolution moyenne du tarif de GRT gaz au 1er avril 2019 de +3,0% , liée principalement aux investissements nécessaires à la fusion des zones et à la baisse des souscriptions de capacité.
>> La CRE retient finalement une hausse moyenne du tarif au 1er avril 2019 de +4,6 %.
>> Les trois principales causes de cette augmentation sont :
Cette hausse moyenne se traduira par une hausse des termes du réseau principal à hauteur de l’inflation, soit +1,6 %, et des termes du réseau régional de +7,1 %.
Le tarif ATRT 6 prévoyait initialement une évolution moyenne du tarif de Teréga au 1er avril 2019 de +2,8% liée principalement aux investissements nécessaires à la fusion des zones. La CRE retient une hausse moyenne du tarif de Teréga au 1er avril 2019 de +3,0 %, en ligne avec l’évolution envisagée dans la trajectoire ATRT 6 (+2,8%).
Ces évolutions tarifaires sont applicables quel que soit votre fournisseur, et doivent apparaitre sur la facture de vos consommations d’avril.
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