Avec sa sortie fin 2018, la KIA e-Niro propose une véritable alternative aux modèles de véhicules électriques. En effet, peu de constructeurs proposent une motorisation tout électrique sur leur SUV urbain. 

Ce qui a conduit à la grande popularité de ce modèle, c’est son autonomie performante ainsi que sa polyvalence sur tous types de routes.

Nos offres de recharge à domicile

Le connecteur de la Kia Niro électrique se trouve à l’avant du véhicule. Il suffit donc d’ouvrir la trappe d’accès pour relier un type de câble de recharge compatible. Sur la version du SUV de 2022, le connecteur accepte 3 types de câbles pour la Kia : 2 câbles de recharge type 2 acceptant 2 puissances maximales différentes (en courant alternatif : AC) et un câble relié à une prise Combo 2 CCS (en courant continue : DC).

Il existe 2 câble de recharge type 2 ayant une puissance maximale différente compatible avec la Kia e-Niro : 

• Le câble de recharge type 2 : 7 kW en monophasé
• Le câble de recharge type 2 : 11 kW en triphasé

D’office, le modèle de la Kia Niro électrique est proposé avec un câble de type 2 acceptant une puissance de recharge de 7 kW en courant alternatif monophasé. Il convient donc à la plupart des bornes de recharge accélérée, à domicile ou sur le réseau public.

En option, il est possible d’acquérir un câble de recharge de type 2 avec une puissance maximale de 11 kW en triphasé, toujours en courant alternatif. Cela octroie un temps de recharge optimisé.

Ce type de câble permet la recharge de la Kia Niro en un temps très court. Sur courant continu, la puissance maximale est de 77 kW. L’utilisation de ce câble Combo CCS, nécessitant un connecteur combo CSS se fait sur un type de borne de recharge spécifique : les bornes de recharge rapide.

Un véhicule électrique type Kia E-Niro peut se recharger à domicile très facilement. 

3 alternatives s’offrent à vous :

• La recharge sur prise domestique, 
• La recharge sur prise renforcée,
• ou encore la recharge sur une borne de recharge.

Dans le cas de la recharge sur prise domestique, il suffit de relier le câble de recharge depuis la prise jusqu’au connecteur de la voiture. Si cette méthode peut être utilisée ponctuellement, il faut savoir que la recharge de la voiture électrique sera particulièrement longue. On estime un temps de charge de plus de 17 h, sur une prise de 2,3 kWh en courant alternatif, pour remplir la batterie de 20 à 80 %. 

Il est aussi possible de prévoir l’installation d’une prise renforcée. Plus sécurisé pour votre installation électrique et un peu plus rapide, elle distribue un courant alternatif de 3,7 kWh permettant une recharge en 10h30.

Enfin, la dernière alternative, qui est la plus rapide, est l’installation d’une borne de recharge à domicile, mise en place par un électricien agréé. La recharge du véhicule se fait plus rapidement. 

En effet pour une borne de : 

• 7,4 kW, le temps de recharge est de 5h30 avec le câble de recharge 7 kW monophasé ;
• 11 kW, le temps de recharge est de 3h30 avec le câble de recharge 11 kW en triphasé.

Il est possible de faire le plein de votre batterie en utilisant ce type de bornes avec le câble de type 2. On les retrouve sur les parkings de centres commerciaux ou de supermarchés, ou encore les parcs de stationnement de cinéma ou d’autres lieux culturels et/ou touristiques. Les municipalités mettent aussi ce type de bornes à disposition près de leur infrastructure : mairie, centres de loisirs… 

Enfin, lorsque vous décidez de vous stationner dans un parking de centre-ville, certaines places disposent d’une borne de recharge qui est gratuite la plupart du temps. Vous pouvez recharger votre Kia, sans frais supplémentaire, sur toute la durée de votre stationnement.

Sur une borne de recharge du réseau public, il est difficile de donner un coût exact de recharge de la Kia puisque chaque réseau de distribution peut établir un tarif différent. Toutefois, on estime que la recharge de la Kia E-Niro coûtera 7,97 € /100 km en voirie.

À domicile, en fonction du type de contrat souscrit auprès de votre fournisseur d’énergie, sur une borne de recharge, le coût varie entre 10 € à 13 € selon le tarif heures pleines/heures creuses pour une recharge complète de 0 à 100 %.