Optimiser le temps de chargement de la batterie

Plusieurs questions se posent lorsque vient le temps de s’intéresser au temps de chargement optimal pour son véhicule électrique. L’idée générale est d’éviter les surcharges qui pourraient être à l’origine d’un vieillissement prématuré de vos batteries. L’objectif, pour une durée de vie améliorée, serait plutôt de laisser la batterie chargée entre 20 % et 80 % de sa capacité maximale en tout temps

À retenir : Privilégiez de plus petits cycles de recharge sur une borne de recharge à domicile ou sur une borne publique lente, lorsque possible. Même s’ils doivent être plus fréquents, ils sont préférables à de longues recharges qui pourraient plutôt accélérer l’usure de la batterie.

Adapter la fréquence d’utilisation de son véhicule électrique

Est-ce qu’utiliser sa voiture électrique trop souvent est dommageable pour la batterie ? En fait, pas nécessairement. Bien sûr, dans un tel cas, le nombre de cycles de charge risque d’être atteint plus rapidement. Cependant, laisser son véhicule électrique trop longtemps au repos peut aussi accélérer son vieillissement. 

Bon à savoir : Quelle est donc la meilleure fréquence d’utilisation de son véhicule électrique ? Nous vous suggérons d’opter pour une utilisation régulière, au quotidien.

Bien choisir la puissance de la borne de recharge à domicile

Privilégier les recharges lentes

Selon la puissance à laquelle une batterie est rechargée, sa durée de vie peut en être affectée. En ce sens, les bornes de recharge à domicile sont recommandées afin d’y brancher sa voiture électrique.

Grâce à sa puissance bien dosée (7,4 kW pour une Wallbox par exemple), choisir d’utiliser une borne de recharge à domicile est à privilégier. Cette solution permet un temps de chargement plus efficace qu’une simple prise domestique traditionnelle, tout en évitant les surcharges possibles avec une borne de recharge ultra-rapide.

Conserver la batterie à des températures basses

Une batterie de voiture électrique devrait être conservée à des températures tempérées. Trop de chaleur peut en effet être à l’origine d’un vieillissement prématuré de votre batterie.

Après une recharge, ou lors d’une importante exposition au soleil, la température augmente. À ce moment, il est conseillé d’attendre que la batterie refroidisse un peu avant de rouler

Privilégier un endroit couvert pour stationner sa voiture électrique

Stationner sa voiture électrique dans un endroit couvert fait aussi partie des conseils utiles à mettre en application lorsque possible. Pour une bonne optimisation de recharge et d’autonomie de la batterie, cette dernière devrait être tenue à l’écart des intempéries météo et des grandes variations de température. 

En été, lors des journées chaudes, privilégiez un endroit frais et à l’ombre quand la situation le permet. Lors des grands froids d’hiver, un garage couvert devient l’abri idéal pour garer votre voiture hybride ou électrique. Elle y sera ainsi protégée du gel. Ainsi, le temps de chargement sera plus rapide que si elle reste exposée aux froids intenses.

Modérez l’utilisation de bornes de recharge ultra-rapides

Les bornes de recharge ultra-rapides que l’on retrouve sur la voie publique sont définitivement très pratiques. Aujourd'hui, on peut retrouver des bornes de recharges ultra rapides atteignant des puissances jusqu'à 350kW. Comme leur nom l’indique, ces bornes rapides permettent de sauver un temps précieux sur la charge complète de votre batterie lorsque vous ne pouvez attendre et que vous devez faire de longs trajets. 

Attention cependant, une utilisation trop fréquente de tels chargeurs rapides pourrait nuire aux performances de votre batterie à long terme. En effet, un ampérage élevé risque d’augmenter la température de la batterie et peut ainsi diminuer sa durée de vie si cela est répété trop souvent à long terme. 

À retenir : Lorsque possible, l’utilisation d’une borne de recharge à domicile est donc à privilégier.