Les principaux enjeux de la mobilité électrique

Les options de recharge pour les propriétaires de voitures électriques

Un propriétaire de voiture électrique a plusieurs options pour recharger la batterie de son véhicule. Contrairement aux voitures à essence où il n’était possible de se ravitailler qu’aux stations-service, les véhicules électriques peuvent être branchées sur des bornes situées à différents endroits :

• à la maison ;
• au travail ;
• dans les endroits publics (parkings collectifs, centres commerciaux et voie publique)  ;
• et finalement dans les stations-service qui sont de plus en plus munies de bornes de recharge rapides.

Quelques chiffres intéressants sur cette mobilité bas-carbone

Il ne fait aucun doute que le marché des voitures électriques connaît un engouement sans précédent. Des estimations laissent présager que, d’ici 2050, la quantité de véhicules électriques en circulation pourrait représenter plus de la moitié de l’ensemble des voitures et ainsi dépasser le milliard.

Voici d'ailleurs quelques chiffres intéressants sur la progression de cette mobilité bas-carbone, selon les données de l’Avere-France : 

• L’année 2022 aura permis de mettre sur la route tout près de 316 000 véhicules étant soient totalement électriques ou hybrides rechargeables (PHEV). Cela représente une progression de 62 % en comparaison à 2020 et une augmentation d’autant plus impressionnante de 180 % par rapport à l’année 2019 ;
• La France occupe la 2e place du top 5 européen pour le nombre de véhicules 100 % électriques sur les routes ;
• Environ les ⅔ des véhicules électriques sur le marché seraient utilisés par des particuliers. L’autre ⅓ serait immatriculé auprès des entreprises.

La mobilité électrique en régions : place à l’amélioration

Pour un développement optimal vers une meilleure mobilité électrique, certains points restent tout de même à améliorer. L’accès aux bornes électriques en régions en fait partie. Même si l’emphase est mise sur le développement des infrastructures de recharge dans les grandes villes à travers l’Europe, l’avenir de la mobilité électrique exige que les régions soient aussi prises en compte. Il s’agit donc d’un objectif à considérer pour le futur des voitures électriques.

Production de batteries électriques en Europe : pour une plus grande autonomie

Qui dit forte croissance des voitures électriques dit aussi une demande accrue dans la production des batteries. Face à cette demande, l’Allemagne et la France ont décidé de s’engager afin de produire davantage de batteries électriques en Europe. Les gouvernements ont d'ailleurs signé un accord en ce sens en date de 2018. L’objectif est ainsi de stimuler la croissance de cette industrie au niveau local. Cela permettra une plus grande autonomie et  permettra de continuer de subvenir à la demande.

Large déploiement de bornes de recharge dans les parkings publics

Le prochain objectif d’envergure pour TotalEnergies est le déploiement de bornes de recharge qui seront disponibles dans les parkings publics. L’idée est de permettre aux propriétaires de voitures électriques d’avoir facilement accès à davantage de points de service pour brancher leurs véhicules. Le projet prévoit donc l’installation de bornes de recharge dans les différents parkings collectifs un peu partout à travers l’Europe. En tout, 9 pays différents pourront profiter de ce large investissement. 

Ce plan d’envergure est réalisé en collaboration avec Interparking. En effet, à elle-seule, cette entreprise gère pas moins de 400 000 places de parking. De ce nombre, on compte une vingtaine de parcs de stationnement juste en France par exemple. Il s’agit donc d’un projet majeur dans l’univers des voitures rechargeables qui pourra profiter aux consommateurs de plus en plus nombreux.

Les ambitions de TotalEnergies pour le développement de la mobilité électrique en Europe

Les ambitions de TotalEnergies ne s’arrêtent pas là. Bien au contraire, l’entreprise risque d’être plus active que jamais dans les prochaines années puisqu’elle ne cache pas son intention : faire partie du top 5 mondial des producteurs d’énergies renouvelables.

En ce qui concerne les infrastructures de recharge, l’ambition de la Compagnie a aussi été clairement annoncée : opérer, en Europe, un grand total de 150 000 bornes de recharge d’ici 2025 . 

De plus, en partenariat avec le groupe Stellantis, TotalEnergies s’est aussi lancé dans la fabrication massive de batteries de voitures électriques. Un autre projet d’envergure qui s’inscrit dans le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Le tout est soutenu financièrement par les gouvernements allemands et français qui souhaitent s’assurer que l’Europe puisse être autonome en ce qui a trait à la production de batteries électriques pour le monde de l’automobile. 

Finalement, on se doit de constater qu’avec la croissance exponentielle du nombre de voitures électriques présentes sur les routes, les enjeux de la mobilité électrique deviennent de plus en plus importants. En réaction à ces changements, l’industrie automobile subit une véritable métamorphose, laissant place à d’impressionnantes innovations technologiques en faveur d’une énergie plus verte. Les infrastructures sont ainsi mises en place et de la main d'œuvre qualifiée est formée en conséquence. À travers tout cela, TotalEnergies s’impose comme un acteur déterminant dans cette transformation du monde automobile. En installant et opérant plusieurs dizaines de milliers de bornes de recharge à travers l’Europe et en investissant financièrement dans le développement technologique en la matière, TotalEnergies parvient à démontrer le sérieux de son implication pour le développement de la mobilité électrique.