Pour une utilisation quotidienne ou occasionnelle, pour un véhicule routier puissant ou une petite citadine, pour une voiture à motorisation hybride ou bien 100 % électrique : quelle est la puissance idéale de compteur électrique pour alimenter la borne de votre installation domestique ? Nos conseils pour un bon dimensionnement de l’équipement.
Le marché du véhicule électrique grossit d’année en année : la part de marché de ce type de véhicule s’élève aujourd'hui à environ 12 %, et même s'il ne représente encore que 1 % du parc automobile, la progression est constante. Corollaire : l’installation de bornes de recharge domestiques est, elle aussi, en forte augmentation. L’offre actuelle permet à chaque automobiliste d’adapter son installation au véhicule de son choix, en respectant trois critères principaux :
Chaque modèle de véhicule électrique accepte une puissance de chargement maximale ; une donnée qu’il est crucial de respecter. S’il est vrai que plus la puissance de la borne est élevée et plus la recharge de la batterie est rapide, il ne faut néanmoins pas se focaliser sur cet unique critère. Une borne trop puissante pour la voiture risque de créer de sérieux dommages à la motorisation. Globalement, une petite citadine ou un véhicule hybride pourront se contenter d’une prise classique branchée toute la nuit pour une utilisation occasionnelle. En revanche, une voiture 100 % électrique plus puissante nécessitera une borne de recharge et une puissance adéquate.
Les bornes de recharges domestiques pour véhicules électriques sont majoritairement disponibles en,7, 7,4, 11 et 22 kWh. Le compteur électrique doit donc permettre d’alimenter non seulement la borne, mais aussi le reste de la maison (électroménager, chauffage, high-tech…). Par ailleurs, les bornes de 11 et 22 kWh fonctionnent sur réseau triphasé, une installation peu répandue dans les logements particuliers.
Cet élément est très important, car votre utilisation de la voiture conditionne les besoins de recharge de la batterie. Si vous devez effectuer de petits trajets ou des sorties irrégulières, vous avez sans doute opté pour un petit véhicule type citadin, avec une motorisation certes électrique, mais une taille de batterie modérée. Une borne de 7 ou de 7,4 kWh sera alors suffisante ; vous pourrez envisager de faire le plein en quelques heures.
En revanche, si vos déplacements sont quotidiens et impliquent d’emprunter des voies rapides, vous avez sans doute choisi une voiture puissante à la capacité importante en termes d’autonomie. Il vous faut alors idéalement une borne de recharge de 11 ou 22 kW afin de pouvoir recharger en un temps court (environ 2 ou 3 heures), à toute heure de la journée, sans occasionner de disjonction.
Le compteur électrique est un élément central de votre réseau : c’est grâce à lui que votre consommation d’électricité est mesurée. Sur la base de cette mesure, votre fournisseur établit ensuite sa facture. Les compteurs électriques ont des puissances maximales standardisées, exprimées kVA (kilovoltampère) correspondant à des besoins de consommation moyens estimés selon la taille des foyers. En France et sur les compteurs Linky', les puissances disponibles sont les suivantes :
Bon à savoir : 1 kVA = environ 1 kWh
Le réseau monophasé équipe la plupart des foyers en France ; il est caractérisé par la présence d’une phase, c'est-à-dire d’un câble reliant le compteur au réseau électrique, et d’un neutre, le câble qui sert à répartir le courant dans le logement.
Le réseau triphasé quant à lui comporte pas moins de 3 phases pour un neutre : il peut donc supporter des charges plus importantes, et pour cette raison est essentiellement utilisée par les professionnels, les copropriétés ou encore les bornes de recharge gratuites pour voiture électrique. Cette plus forte capacité à délivrer une forte puissance le rend indispensable pour le bon fonctionnement des bornes de recharge les plus rapides et performantes.
La puissance du compteur électrique doit permettre le fonctionnement d’une borne de recharge adaptée à votre type de véhicule et votre usage. Elle doit également maintenir l’intégrité du réseau électrique domestique.
Attention à ne pas vous fier uniquement à la puissance de votre borne : votre compteur électrique doit par ailleurs continuer d'alimenter correctement votre domicile. En additionnant rapidement la puissance de la borne et celle de vos différents appareils électriques (four, lave-linge, etc.), vous pouvez d’ores et déjà déterminer si la puissance de votre compteur est suffisante pour alimenter à la fois la maison et la borne. Si vous êtes trop “juste”, il vous faudra changer de puissance de compteur et opter pour un abonnement électrique en conséquence.
De la même façon, si la puissance de votre compteur est de toute façon inférieure à celle de la borne, ou bien encore si le rechargement de votre véhicule en journée est essentiel pour vous, vous devez changer de compteur et d’offre.
La procédure de changement de puissance de compteur est simple : contactez votre fournisseur d'énergie pour en connaître les modalités. Avec un compteur connecté de dernière génération, vous pouvez même procéder au changement vous-même, sans déplacement d’un technicien. Il vous faudra également modifier votre abonnement électrique, avec, à la clé, une probable augmentation de votre facture.
Est-il possible d’éviter cette opération de changement de compteur ? Deux options s’offrent à vous :
Avec la progression de la voiture électrique ou hybride rechargeable auprès du public, les fournisseurs d’énergie se sont adaptés en proposant des offres dédiées à la recharge, plus économiques pour encourager le recours à ces véhicules propres et plus écologiques pour plus de cohérence. Ainsi, le consommateur peut avoir le choix entre un redimensionnement de son offre et la souscription d’un nouveau contrat.
Le redimensionnement de son offre engendrera un changement de puissance du compteur électrique et une nécessaire augmentation des tarifs.
Un nouveau contrat reposera en règle générale sur le principe des heures creuses (le prix du kWh lors de la recharge en période d’heures creuses est alors d’autant plus réduit), et/ou sur la fourniture d’une électricité verte afin de compléter la démarche écologique.
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