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Tout savoir sur les bornes de recharge pour voiture électrique en copropriété
Vous hésitez à acheter une voiture électrique ou hybride, car votre immeuble n’est pas équipé de borne de recharge ? Sachez que vous pouvez faire valoir votre droit à la prise, même en copropriété. Comment ça fonctionne ? Quelle est la réglementation ? Quelles sont les démarches et les aides financières ? Éléments de réponse dans cet article.
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- Deux types d'installations : individuelle (droit à la prise) ou collective (infrastructure partagée)
- Coût moyen : environ 3 500 euros pour une installation complète individuelle
- Aides financières : crédit d'impôt de 500 euros et programme Advenir jusqu'à 50% du montant
- Solutions techniques : PDL (compteur individuel) ou REA (réseau électrique commun)
- Démarches obligatoires : demande au syndic par courrier recommandé avec devis détaillé
- Qualification IRVE : obligatoire pour toute installation supérieure à 3,7 kW
Qu'est ce qu'une borne de recharge en copropriété ?
Une borne de recharge électrique permet de recharger une voiture électrique ou hybride rechargeable directement dans le parking de l'immeuble. Elle peut prendre la forme d'une prise électrique renforcée ou d'une borne murale, aussi appelée "Wallbox".
Deux configurations principales existent pour l'équipement des copropriétés. L'installation collective vise un usage partagé par l'ensemble des copropriétaires, tandis que l'installation individuelle répond aux besoins personnels d'un seul propriétaire ou locataire.
Il est strictement interdit de se brancher directement sur le circuit électrique des parties communes sans autorisation préalable des copropriétaires. L'utilisation d'une prise électrique accessible dans le parking de l'immeuble sans installation dédiée est également prohibée, car elle présente des risques de sécurité et ne permet pas la mesure précise de la consommation électrique.
Pourquoi installer une borne de recharge en copropriété ?
L'installation de bornes de recharge présente de nombreux avantages pour les copropriétés. Elle permet d'abord une valorisation du patrimoine immobilier, la demande de bornes de recharge étant en constante augmentation. Les propriétaires recherchent activement des immeubles équipés pour faciliter leur quotidien.
Sur le plan pratique, cette installation offre une praticité et une liberté considérables. Chaque automobiliste peut procéder à la recharge de son véhicule au moment de son choix, sans dépendre des horaires ou de la disponibilité des stations publiques. Le taux de disponibilité d'une borne publique s'élève en moyenne à 78 %, rendant l'accès parfois difficile.
L'aspect économique constitue également un atout majeur. Le coût de l'électricité à domicile reste moins élevé que dans une station de recharge publique, permettant des économies substantielles sur le long terme.
En termes de sécurité, la borne de recharge domestique offre plus de garanties que la prise domestique classique. Dotée de disjoncteurs spécialisés, elle permet une recharge sans risque pour le véhicule et l'installation électrique de l'immeuble.
Coûts et financement des bornes de recharge en copropriété
Le budget à prévoir pour l'installation complète d'une borne de recharge individuelle s'élève à environ 3 500 euros. Ce montant comprend l'achat et l'installation de la borne, ainsi que les éventuels travaux de raccordement électrique nécessaires.
L'inconvénient notable de la méthode individuelle réside dans son coût élevé pour un particulier. Sans équipement préexistant, les travaux peuvent se révéler onéreux puisque toutes les dépenses restent à la charge du demandeur : installation de la borne, du tableau électrique, ouverture d'un Point de livraison. L'installation doit également respecter toutes les normes en vigueur, nécessitant le recours à un opérateur qualifié.
La solution collective présente l'avantage de pouvoir être mise en place sans frais pour les copropriétaires dans certains cas. Cela évite d'avoir à assumer seul les coûts d'installation. L'inconvénient majeur réside dans la nécessité d'obtenir un vote favorable des copropriétaires en assemblée générale.
Pour les bornes sans abonnement, celles-ci restent la propriété de la copropriété mais chacune conserve un usage personnel. L'utilisateur peut décider librement de son fournisseur, de son contrat et de ses options tarifaires, incluant les heures creuses ou l'électricité verte.
Sécurité et travaux de raccordement des bornes dans la copropriété
La sécurité de l'installation constitue un enjeu majeur nécessitant le respect strict de toutes les normes en vigueur. L'intervention d'un opérateur qualifié IRVE s'avère indispensable pour garantir la conformité des travaux. Cette certification est obligatoire pour toute installation de point de recharge supérieur à 3,7 kW de puissance.
Avant tout projet, une visite technique du parking et une étude de dimensionnement doivent être réalisées par des professionnels qualifiés IRVE. Ces analyses permettent de vérifier la capacité de puissance disponible, d'identifier les aspects de sécurité et d'évaluer les contraintes éventuelles de mise en œuvre.
Le type d'installation varie selon l'emplacement de la borne. Pour un parking couvert en intérieur, une borne murale type Wallbox constitue généralement la solution la plus appropriée. En revanche, pour une installation en extérieur, une borne sur pied s'impose. Cette dernière option engendre des coûts plus élevés car son installation requiert des travaux plus complexes : création de tranchées, enterrement des câbles, remblayage.
La borne de recharge domestique offre une sécurité renforcée comparée à la prise domestique standard. Dotée de disjoncteurs spécialisés et de systèmes de protection adaptés, elle permet une recharge sans risque pour le véhicule et l'installation électrique de l'immeuble.
Installer une borne de recharge à titre personnel ou au bénéfice de la copropriété
La réglementation des bornes de recharge en copropriété
- La réglementation pour toutes les copropriétés : Les syndicats de copropriétés ont l’obligation de mettre à l’ordre du jour de l’assemblée générale annuelle des copropriétaires, l’installation d'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques (avant le 1er janvier 2023 cette année), selon l’article 57 de la loi du 15 juillet 2010. Lors du vote en assemblée générale, les participants peuvent alors décider de cette installation.
- Le droit à la prise : si vous ne souhaitez pas attendre la prochaine assemblée générale, sachez que tout utilisateur de véhicule électrique peut faire valoir ce qui s’appelle le “droit à la prise”. Vous pouvez en effet demander à tout moment l’installation d’une borne de charge individuelle dans le parking clos et couvert de votre immeuble en copropriété. La demande s’effectue par courrier avec avis de réception auprès du syndicat de copropriété et du propriétaire si vous êtes locataire. Elle sera étudiée en assemblée générale dans un délai de trois mois suivant la réception de votre courrier.
L’installation individuelle sera cependant à vos frais. C’est pourquoi une démarche collective est à privilégier. Cela permet de réduire les coûts d’installation de la borne de recharge pour voiture électrique. - La réglementation pour les copropriétés neuves : il s'agit de l'obligation de préinstaller des équipements de recharge, instauré depuis le 1er janvier 2012. Les nouvelles constructions disposant d’un parking de plus de 10 places ont l’obligation d’équiper au moins 10 % des places de stationnement de bornes de recharges individuelles ou collectives.
Pour les bâtiments, dont le permis de construire a été déposé après le 11 mars 2021, ils doivent normalement être déjà équipé. - La réglementation pour les copropriétés faisant des rénovations : l'obligation de prééquipement s’étend également, aux copropriétés qui se lancent dans des projets de rénovation importants (d’une valeur = ou >, à 25 % de celle du bâtiment, hors terrain) de leur espace de stationnement ou de leur installation électrique.
Les démarches à effectuer pour l'installation d’une borne de recharge en copropriété
En copropriété, vous pouvez vous équiper d’une borne à titre individuelle ou collective dans le parking de votre habitation. Dans le premier cas, le prix de l’installation sera entièrement à votre charge. Dans le second, il existe plusieurs alternatives. En effet, dans une copropriété, l’architecture de raccordement et les travaux associés peuvent prendre différentes formes :
- Raccordement d’une nouvelle colonne électrique et création d’un Point De Livraison (PDL) pour chaque borne : dans ce cas de figure, chaque borne installée est alimentée depuis le réseau de distribution et dispose de son PDL individuel avec un compteur Linky. Chaque utilisateur choisit son fournisseur d’électricité qui lui facture directement ses consommations ;
- Raccordement en aval des services généraux : chaque borne est raccordée à un coffret électrique connecté au compteur des communs. Les travaux de raccordement sont délégués par la copropriété à un installateur. Les coûts sont répartis entre les utilisateurs par le gestionnaire du syndicat grâce à des compteurs individuels. Il n’y a pas de création de PDL spécifique, la facturation se fait par le gestionnaire de syndic. Cependant, la copropriété peut décider de déléguer le service de recharge à un opérateur de bornes. Dans ce cas, le gestionnaire de réseau de distribution intervient pour installer un compteur spécifique pour le comptage de la fourniture d’électricité, pour la recharge de véhicules. Il peut également proposer une prestation de décompte. L’opérateur de borne souscrit alors un contrat de fourniture et facture directement aux utilisateurs ;
- Raccordement avec PDL dédié : chaque borne se raccorde à un tableau électrique commun. Ce dernier est installé dans le parking et connecté au PDL du compteur du gestionnaire de réseau de distribution. Les travaux sont effectués par un installateur. La facturation est effectuée sur la base des consommations mesurées grâce à des compteurs individuels ou au forfait.
Le choix entre l'installation d'une borne individuelle ou collective s'effectue en fonction des différents besoins au sein de l’immeuble, de l’architecture du bâtiment et celle du parking.
Vous avez effectué une demande d’installation de borne de recharge avec Zeplug en assemblée générale et elle a été adoptée et votée ? Les démarches sont désormais prises en charge par notre partenaire Zeplug pour l'installation de l'infrastructure dans la copropriété.
Les frais d'ouverture du nouveau point de livraison, de l'installation de pilotage, de chemins de câbles et de câblages sont entiérement pris en charge par Zeplug.
Chaque résident qui le souhaite peut alors contacter directement Zeplug pour :
- faire installer une borne de recharge Zeplug sur sa place de parking en s'acquittant du prix de la borne et d'un abonnement mensuel selon la formule qu'il choisira ;
- bénéficier du service de maintenance et d'assistance technique inclus.
En savoir plus sur l'installation d'une borne à mon domicile
Les aides pour l’installation d’une borne de recharge en copropriété
Pour l’installation d’une borne de recharge électrique, le prix vous inquiète ? Bonne nouvelle, les copropriétés peuvent prétendre à plusieurs aides financières.
Parmi elles, le programme Advenir qui est une association pour le développement de la mobilité électrique propose :
- Pour l'infrastucture collective (hors installation de bornes) : 50% sur le montant des travaux et avec un maximum 8000€ jusqu'à 100 places de parking et 75€ par place supplémentaire (hors travaux de voirie pour équipement de parking extérieur) et 50% sur les travaux de chaussée et terrassement pour équipement de parking extérieur jusqu'à 3000€. L’aide est cumulable avec les primes Advenir "point de recharge individuel" et "point de recharge partagé" ;
- Pour les bornes sur des places de parking partagées accessibles à l’ensemble des occupants de l’immeuble: 50 % du montant HT de la prestation de fourniture et d’installation des points de recharge financés plafonné à 1 660 € par point de recharge.
- Pour les bornes de recharge à destination des particuliers résidant en immeuble collectif (propriétaire, locataire ou occupant) : 50% du montant HT pour la prestation de fourniture et d'installation plaffoné à 600€ par borne de recharge.
Par ailleurs, si vous êtes propriétaire de votre résidence principale, vous pouvez bénéficier en plus d’un crédit d’impôt égal à 75% du montant des dépenses et limité à 300€ par système de recharge. Les travaux doivent avoir été facturés avant le 31 décembre 2025.
L’installation de bornes de recharge électrique en copropriété est possible. Rapprochez-vous de votre syndicat de copropriété pour entamer des démarches collectives qui seront plus avantageuses financièrement et qui permettront au plus grand nombre d’en profiter.
